Análisis dinámico de suspensión de doble horquilla en sistema de cuarto de vehículo: simulación y validación experimental

Dynamic Analysis of a Double-Wishbone Suspension in a Quarter-Vehicle System: Simulation and Experimental Validation.

Kevin Smith Vazquez Perez

Universidad Autónoma de Ciudad Juárez

ORCID 0009-0006-6085-0842

Francisco Carrillo Pereyra

Universidad Autónoma de Ciudad Juárez

ORCID 0000-0002-2829-4333 

Recibido: 30 de septiembre de 2025 | Aceptado: 21 de octubre de 2025 | Publicado: 28 de octubre de 2025 |

Cómo citar:

Vazquez Perez, K. S. & Carrillo Pereyra, F. (2025). Análisis dinámico de suspensión de doble horquilla en sistema de cuarto de vehículo: simulación y validación experimental. Revista Multidisciplinaria de Ciencia Básica, Humanidades, Arte y Educación, 3(14), 72-77.  https://www.mjshae.org/2025/10/analisis-dinamico-de-suspension-de.html [.RIS]*

Resumen:

En este artículo se realiza un análisis dinámico de un sistema de cuarto de vehículo con suspensión de doble horquilla, combinando simulación y validación experimental. El modelo fue diseñado en SolidWorks y se obtuvo la respuesta libre del sistema bajo una excitación inicial controlada. Para la validación, se construyó un prototipo en PLA mediante impresión 3D, instrumentado con un Arduino Uno y un sensor MPU6050. Los resultados experimentales se procesaron con OriginLab para realizar la transformada rápida de Fourier (FFT), comparándolos con la simulación. Los errores relativos fueron del 15.72% en frecuencia y del 4.51% en amplitud, destacando la utilidad de este enfoque en la evaluación de sistemas dinámicos.

Palabras clave: suspensión de doble horquilla; análisis dinámico; Arduino Uno; MPU6050; impresión 3D; Transformada Rápida de Fourier (FFT).

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Referencias:

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